ピッチ(inch)	cm	機材キザイ	幅ハバ	備考ビコウ
	OZ アシアナ航空コウクウ(韓国カンコク)	34	86.36	B747-400	17	A330は32インチ
	AF エールフランス	34	86.36	B747-400	18	A330は32インチ
	MH マレーシア航空コウクウ	34	86.36	B777-200	17
	CA エア・チャイナ-中国国際航空チュウゴクコクサイコウクウ	34	86.36	A340-300	18
	KE　大韓ダイカン航空コウクウ	33	83.82	A330-300	18	A380は34インチ
	EK エミレーツ航空コウクウ(UAE)	33	83.82	B777-200	17	2クラス機キは34インチ
	TK トルコ航空コウクウウ	33	83.82	A330-300	17.5	B777は32インチ
	AA アメリカン航空コウクウ	32	81.28	B777-200	20
	QR カタール航空コウクウ	32	81.28	A330-300	17.5
	CX キャセイ・パシフィック航空コウクウ(香港ホンコン)	32	81.28	B777-200	18.5
	AY フィンエアー(フィンランド)	32	81.28	A330-300	18
	OS オーストリア航空コウクウ	32	81.28	B777-200	18.47
	SQ シンガポール航空コウクウ	32	81.28	A330-300	19	B777-200は34インチ
	LX スイス・インターナショナル・エアラインズ	32	81.28	A330-300	17.3
	TG タイ国際航空コクサイコウクウ	32	81.28	A330-300	17.2	A340-500は36インチなど、機材キザイによりかなりばらつき
	DL デルタ航空コウクウ(USA)	32	81.28	B747-400	17
	CL チャイナエアライン-中華航空チュウカコウクウ	32	81.28	A330-200	17
	SK SAS-スカンジナビア航空コウクウ	32	81.28	A330-300	17.7
	AZ アリタリア航空コウクウ(イタリア)	32	81.28	B777-200	17
	AC エア・カナダ	32	81.28	B777-200	18.5
	D7 エア・アジアX	32	81.28	A330-200	16.5
	SU アエロフロート(ロシア)	31	78.74	A330-200	18
	JL JAL-日本航空ニホンコウクウ	31	78.74	B777-200	17.3
	LH ルフトハンザ(ドイツ)	31	78.74	A380-800	17
	KL KLMオランダ航空コウクウ	31	78.74	B777-300	17.5
	UL ユナイテッド航空コウクウ(USA)	31	78.74	B777-200	18
	BA　ブリティッシュ・エアウェイズ(イギリス)	31	78.74	B747-400	17.5
	QA カンタス航空コウクウ(オーストラリア)	31	78.74	B747-400	17.5
	JQ ジェットスター(オーストラリア)	31	78.74	A330-200	18
	NH 全日本空輸ゼンニッポンクウユ	31	78.74	B777-300	16.5
	VS ヴァージン・アトランティック(イギリス)	31	78.74	B747-400	17.5
	FR ライアンエアー	30	76.2	B737-800	17
	U2 easyJet	29	73.66	A320	18
	機材キザイが違チガうと、同オナじ航空会社コウクウガイシャであっても、2インチくらいの違チガいがあるみたいです。今回コンカイは、長距離路線チョウキョリロセンで使用シヨウされている機材キザイで算出サンシュツしました。
	なので、かならずしもこの航空会社コウクウガイだから上記ジョウキの数値スウチというわけではないです。
	シートピッチは単純タンジュンに座席ザセキの設置間隔セッチカンカクなので、座面ザメンの大オオきさとか、背セもたれの厚アツみが違チガうと、同オナじピッチでも足元アシモトの広ヒロさはかわるかもしれません。